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　　电动知家消息，据新浪汽车报道，有博主曝光了一份“懂车帝冬测品牌权益展示”表，并且发文称：“懂车帝这个冬测价格确实让人震惊，相对来说，手机圈的DxO简直是过家家。”从图中可知，懂车帝冬测开放的品牌合作权益分为“自主品牌”和“豪华/合资品牌”两档。只有自主品牌有“冬测驾趣版”款可选，价格为合作方案中最贵一档，1600万/席，包括预热期、引爆期、延续期、收官期四个时间阶段。且前三个阶段均有5-8分钟的正片视频，以及60秒的切片小视频，最后收官期则还包含公关PR稿件等。至于“冬测蓄能版”和“冬测基础班，价格分别为1000万和600万元每席，自主品牌和豪华、合资品牌的权益一致。不过，对于网友爆料懂车帝方面还没有回应，真实情况如何有待官方的回应。此外，值得关注的是，近段时间，懂车帝冬测活动正在举办当中，但在部分测试成绩发布以后，引起多家车企不满，长城、吉利、以及问界等车企高管，相继质疑懂车帝的测试标准不够规范、科学严谨。针对懂车帝对问界M7参数图片）严寒续航测试成绩垫底，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东发文称“坑人的测试！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！继余承东质疑之后，长城汽车今日也发声称，“捞干的，还得看长城”，将召开“懂车帝冬测标准质疑沟通会”，为公众讲解新能源冬测的标准。11日下午，吉利集团副总裁杨学良也发文回应懂车帝冬测。“关于懂车帝发布的《2023懂车帝冬测》混动车型纯电续航达成率这项测评结果，我也是不认同的。我同样认为测评过程不科学、不严谨，结论不令人信服，不仅误导了消费者，还伤害了懂车帝自身的公信力。”12月12日，懂车帝官方在微博上表示，2023懂车帝冬测所有项目使用统一测试标准，符合用户冬季极寒环境用车场景，不存在区别对待。为此，懂车帝在黑龙江漠河举行2023冬测开放日，诚邀所有参与车企现场观测并全程直播。